黄山归来...心要宽
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”这句古话，相信是这坐号称中国第一山最强有力的广告词了。就冲这“名”也足以引来数已万记的游人在一个普普通通的周末堆上山来一睹她的真容，然而，也恰恰正是这庞大的人山人海，淹没了大自然本应有的俊美秀丽之景观...
如果不是因为那让人极度无语的铁路枢纽的“短路”，我们或许会有更多的时间来接近自然的黄山景区，也许我们会有更多的时间来选择如何走这黄山路；但现实是没有“如果”，假设也没法在这历史中成立。那蜗牛般慢的火车在晚点运行6个多小时之后终于让我们落到了黄山市，半天的计划也因此而泡了汤。待我们急急忙忙赶到事先预定好的住宿之地，整理下行装，吃完晚餐，剩下的可以观景的白天也已只剩不到一小时了，于是我们只好匆匆的租了脚踏车，骑行田间，好不浪费短暂的片刻来体验宁静的乡下...我们试图与时间赛跑，但谁也追不上...不一会，夜幕就已垂了下来。我们也只好无可奈何的回旅舍休息,好养足精神准备第二天的登山行...
星期天一大早我们就坐着事先预定好的出租车来到汤口镇山脚下的换乘中心，转乘上山巴士来到后山的云古寺索道站，买门票和索道票的时候我看了下票价，淡季索道65，旺季80，我满以为现在只是个周末，又不是什么黄金周，付个65应该就行了，谁知道售票员管我们要了80，无奈买完之后排队的时候我们才明白了为什么说是旺季了，光排队就人贴人的等了半个多小时了，赶上周末去上海博物馆排队免费观展的人流了...
下了索道之后便开始了山上的“奔走”路程，真的，过多的游人囤积在山上，让你想找到一丝清静的空间简直都难上加难，大家就像长征队伍里那样按着别人规划好的线路，一步一步的行走，观景？还是观人？其实大家都已不是很清楚了；最惨不忍睹的景象就是在“迎客松”那，我想古人不小心对一棵长的不赖的青松的几句赞美，便引来了后世人对它的无限追捧，不大的空间里的一棵古树被层层的铁栏杆护卫着，身上还似垂暮的老人样被钢丝“搀扶”着，栏杆外是扎了堆的游人，举着各式各样的相机在争先恐后在往栏杆边挤着要合影留念；这景象又不禁让我联想到了，仿佛这棵树就是黄山的超级明星，形象代言“树”，整个黄山的象征，似乎没到迎客松，就没见黄山面的感觉。此时此刻的景致究竟如何，是不是跟前人描绘的那样几乎无人关心，有的只是一定要在这“名角”跟前用相机记录一下“XXX到此一游“，好回家后跟亲朋好友说道的时候提供些强有力的证据...在这种极度拥挤的情况下我们是不想多停留片刻的，无奈这是下山的必经之道...之前在鳌鱼洞附近的时候还出现更夸张的，大都市里常见的交通拥堵一幕居然也出现在这奇山异石之间，足足塞了半个多小时，只是堵的不是车，是人...
观景，游山其实全在乎心境；心怡然，气平静，自然会到好景致。
下山的时候终于看到了难的山涧小溪，（奇怪的是这么大的黄山，只看到这么一条，也许其它的藏匿在无人问津之处，下回要再来定得走小道）于是拿清凉的溪水洗脸，都已似乎算是比较“奢侈”的享受了，还从溪水里拾了些“纪念品”回来以作赠人之用...
原始的，不经雕凿之物似乎相当经的住时间的考验，自然的形状，颜色，总能留给人们无限的想象空间...
小插曲：语言课与communication skill。 呵呵，这里用到英语自然是和English有关了。云古索道开了新路线，我们上山的时候是用的新路线，老路线好像在修整期间，属于停运状态。但依然在地图上还是有标示的，所以也“迷惑”了一些背包客的老外，我们就遇到一位。当时我们正在白鹅岭的旧站停下来坐着休息，眼前忽然出现一面色迷惘的外国背包mm，手里拿个地图，四处张望，想寻找些什么；正当我跟另外一朋友惊叹她的修长的双腿是何等纤细的时候，她叫住了一位“山上人”，用着还算流利的中文试图询问为什么这个缆车不开，在哪可以坐到缆车下山；可偏偏她不知道缆车的中文怎么说，即使一边描述，一边用手绘声绘色的比划，那位“山上人”还是一脸疑惑的不知道她在说什么"_"!持续片刻，她只好放弃了“咨询”，转向旧站这边走过来，想看看有没有别的什么信息可以帮助的到，正好我们就坐在这个方向的路边上，于是我们便决定给她点方向,她走的蛮快的，一下子就走过了，“Hello,Do you need any help?"我们迟疑的问到，她回了回头，想了一下，“Yes, I just want to find where I can take the cable car... " 呵，cable car,我们当时还在想缆车的英文该怎么翻译，结果她先教了我们，这好，省了很多事。 “Ok, sure, this one has been closed, and you need walk a bit along that way, then turn right..." 没想到这种给予问路人帮助的同时自己也能学到些小东西...有趣...
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